新手上路,第一個需要做的決定:「要開中古車還是新車?」

我想多數人應該跟我一樣,選擇開中古車,理由不外乎就是「開老車,磕碰比較不心疼」。

所以 2019 年 12 月考到駕照後,就入手了一台跟駕訓班上課用的相同車款。

那是一台剛滿 18 歲的車,車上只有收音機,甚至還沒有倒車雷達。

結果技術太差,開了不到半個月,就在社區停車場擦撞了鄰居的車 — 好不容易累積的一絲信心直接破滅。

「是不是可以讓車子來教我怎麼駕駛?」

我自顧自地覺得這是一個可行的學習方式。

趁著春節假期做了一些功課,在半個月後,決定購入輔助駕駛功能比較齊全的車款,讓它來教我開車。

這真是一個正確的決定

舉幾個我感受比較強烈的例子:

停車

透過雷達可以比較暸解跟附近障礙物的距離。如果雷達警告靠太近了,可以比對後視鏡跟車外周遭肉眼可見的樣貌,思考如何調整,這樣下次就可以用比較適當的方式停好車。

抓車距

使用自動跟車,可以觀摩電腦如何與前車保持適當距離,以及加速減速時機的掌控。

另外自動變道也讓我在切換車道時更有餘裕去觀察如何與後車保持適當距離,減少對於其他駕駛者的影響。

控制方向盤

車道維持則示範了如何把車開在車道中央,在有點弧度的路面上如何控制左右空間,不壓縮到鄰車的行駛空間。

學習的成果是帶得走的!

經過這樣「被示範」大約三個月,在公路上行駛時的穩定性有很顯著的提升。

比較有趣的是,原本以為會因此而依賴輔助駕駛,要完全自己開時會不知所措,但反而偶爾回頭去開老車時,也明顯地感覺到可以靠自己把車開好。

應該還可以再進步

開了三個月之後,幸運抽到統哥駕駛學院初級駕駛課程,課程內容讓我對於輔助駕駛的體會又更深了一些,之後有時間再另外寫一篇聊聊。

哦,對了,那輛教我開車的車是這台

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